Logistik-Firma gründen: Erlaubnis, Kapital & Kosten
Von Maximilian Rothenberger, IHK-zertifizierter Gründungsberater · geprüft am 1.10.2026
Du kennst Touren, Kunden und Termindruck. Den Weg zur eigenen Logistik-Firma gehen wir gemeinsam: Erlaubnis, Finanzierung und Kalkulation.
- Keine Fachkundeprüfung? Du kannst sie bei der IHK ablegen oder einen Verkehrsleiter einstellen.
- Wenig Startkapital? Unter 3,5 Tonnen startest du ohne gesetzlichen Eigenkapitalnachweis.
- Angst vor der Kalkulation? Kilometerpreis, Maut und Liquidität rechnen wir zusammen durch.
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Kurz gesagt
Für eine Logistik-Firma mit Fahrzeugen über 3,5 Tonnen brauchst du eine Erlaubnis nach dem Güterkraftverkehrsgesetz. Voraussetzungen sind Zuverlässigkeit, eine bestandene Fachkundeprüfung bei der IHK oder ein Verkehrsleiter und Eigenkapital von 9.000 Euro für das erste und 5.000 Euro für jedes weitere Fahrzeug. Dazu kommt eine Güterschaden-Haftpflicht mit mindestens 600.000 Euro je Schadensereignis. Unter 3,5 Tonnen reicht im Inland die Gewerbeanmeldung.
3,5-Tonnen-Grenze
Darüber brauchst du eine Erlaubnis nach dem Güterkraftverkehrsgesetz, grenzüberschreitend schon ab 2,5 Tonnen eine EU-Lizenz.
Drei Voraussetzungen
Zuverlässigkeit, fachliche Eignung und finanzielle Leistungsfähigkeit prüft die zuständige Behörde.
Pflichtversicherung
Güterschaden-Haftpflicht mit mindestens 600.000 Euro je Schadensereignis über 3,5 Tonnen.
Liquidität
Kunden zahlen oft erst nach Wochen, Kraftstoff und Maut sind sofort fällig.
Welche Art von Logistik-Firma passt zu dir?
Logistik reicht vom Kurier mit Transporter bis zur Spedition mit eigenen Lkw. Je schwerer die Fahrzeuge und je spezieller die Ware, desto höher sind Erlaubnis, Kapital und Fachwissen. Viele starten deshalb unter 3,5 Tonnen oder als Spediteur ohne eigene Fahrzeuge und wachsen später. Entscheide das vor jeder Investition.
| Modell | Typische Aufträge | Was du in der Regel brauchst |
|---|---|---|
| Kurier und Transporter bis 3,5 t | Pakete, Eilsendungen, Direktfahrten | Gewerbeanmeldung, im Ausland ab 2,5 t EU-Lizenz |
| Transportunternehmen über 3,5 t | Paletten, Stückgut, Komplettladungen | Erlaubnis nach GüKG, Fachkunde, Eigenkapital |
| Spedition ohne eigene Fahrzeuge | Transporte organisieren und vergeben | Gewerbeanmeldung, Haftungsversicherung als Spediteur |
| Lager und Fulfillment | Lagern, Kommissionieren, Versand für Onlinehändler | Halle, Staplerfahrer mit Ausbildung, Lagerhalter-Versicherung |
| Kühl- oder Gefahrguttransporte | Lebensmittel, Medikamente, Chemikalien | Spezialfahrzeuge, Schulungen wie ADR, oft Zertifikate |
Mehr zu den einzelnen Wegen steht unter Kurierdienst gründen, Transportunternehmen gründen und Umzugsunternehmen gründen. Kaufst du Ware selbst ein und verkaufst sie über Grenzen, lies Import-Export-Firma gründen.
Wann brauche ich eine Güterkraftverkehrserlaubnis?
Sobald du gewerblich Güter für andere mit Fahrzeugen über 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht beförderst, Anhänger eingerechnet. Die Erlaubnis erteilt je nach Bundesland eine Verkehrsbehörde. Geprüft werden drei Dinge: ob du zuverlässig bist, ob du fachlich geeignet bist und ob dein Unternehmen finanziell leistungsfähig ist.
| Voraussetzung | Was geprüft wird |
|---|---|
| Zuverlässigkeit | Führungszeugnis, Gewerbezentralregister, Unbedenklichkeit von Finanzamt und Krankenkasse |
| Fachliche Eignung | bestandene Fachkundeprüfung bei der IHK oder ein Verkehrsleiter mit diesem Nachweis |
| Finanzielle Leistungsfähigkeit | Eigenkapital und Reserven von 9.000 € für das erste und 5.000 € für jedes weitere Fahrzeug |
| Niederlassung | ein tatsächlicher Betriebssitz in Deutschland |
Für Fahrzeuge von 2,5 bis 3,5 t im grenzüberschreitenden Verkehr gelten 1.800 € für das erste und 900 € für jedes weitere Fahrzeug.
Kein Sperrkonto
Welche Versicherungen braucht ein Transportunternehmen?
Über 3,5 Tonnen ist die Güterschaden-Haftpflicht Pflicht, mit mindestens 600.000 Euro je Schadensereignis. Den Nachweis führt der Fahrer während der Fahrt mit. Unter 3,5 Tonnen gibt es diese Pflicht nicht, du haftest als Frachtführer aber trotzdem nach dem Handelsgesetzbuch, in der Regel begrenzt auf 8,33 Sonderziehungsrechte je Kilogramm.
| Absicherung | Pflicht? | Wofür |
|---|---|---|
| Güterschaden-Haftpflicht (§ 7a GüKG) | Pflicht über 3,5 t | Verlust, Beschädigung und Lieferverspätung |
| Kfz-Haftpflicht | Pflicht | Schäden, die du mit dem Fahrzeug anderen zufügst |
| Speditions- oder Lagerhalterhaftung | freiwillig, für Spediteure und Lager wichtig | Haftung aus Organisation und Lagerung |
| Berufsgenossenschaft Verkehr | Pflicht | Arbeitsunfälle; Unternehmer sind dort in der Regel selbst pflichtversichert |
| Betriebshaftpflicht | sinnvoll | Schäden beim Be- und Entladen auf fremdem Gelände |
Welche Pflichten kommen im laufenden Betrieb dazu?
Mit schweren Fahrzeugen kommen Maut, Lenk- und Ruhezeiten und die Qualifikation deiner Fahrer dazu. Die Lkw-Maut gilt seit Juli 2024 in der Regel schon für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen. Über 3,5 Tonnen brauchst du einen digitalen Tachographen, im Ausland seit Juli 2026 schon ab 2,5 Tonnen. Fahrer brauchen den passenden Führerschein.
- Führerschein: Klasse B bis 3,5 Tonnen, darüber C1 oder C.
- Berufskraftfahrer: Für gewerbliche Fahrten mit C1 oder C gilt in der Regel eine Grundqualifikation und Weiterbildung alle fünf Jahre.
- Aufzeichnung: Im Inland müssen Lenk- und Ruhezeiten schon ab 2,8 Tonnen aufgezeichnet werden.
- Maut: Für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen auf Autobahnen und Bundesstraßen fest einkalkulieren.
- Personal: Mindestlohn und Arbeitszeitaufzeichnung gelten auch für Fahrer.
Was kostet die Gründung einer Logistik-Firma?
Das hängt vor allem von den Fahrzeugen ab. Unter 3,5 Tonnen startest du grob mit 15.000 bis 30.000 Euro. Mit einem Lkw über 3,5 Tonnen kommen schnell 40.000 bis 100.000 Euro zusammen, dazu das nachzuweisende Eigenkapital. Plane außerdem Reserven ein, weil Kunden oft erst nach mehreren Wochen zahlen.
| Kostenposition | Transporter bis 3,5 t | Lkw über 3,5 t |
|---|---|---|
| Fahrzeug gebraucht oder Anzahlung Leasing | 10.000 – 25.000 € | 30.000 – 80.000 € |
| Fachkundeprüfung und Erlaubnis | entfällt im Inland | rund 500 – 700 €, je nach IHK und Behörde |
| Ausstattung, Software, Telematik | 1.000 – 3.000 € | 2.000 – 6.000 € |
| Eigenkapitalnachweis | entfällt im Inland | 9.000 € für das erste Fahrzeug |
| Reserve für Kraftstoff, Maut, Löhne | zwei bis drei Monate | zwei bis drei Monate |
Grobe Richtwerte, stark abhängig von Standort und Konzept. Versicherungen und Maut hängen von Fahrzeug, Einsatz und Strecke ab. Hol dafür konkrete Angebote ein.
Wie du Zahlungsziele und laufende Kosten Monat für Monat planst, zeigt der Finanzplan.
Welche Rechtsform passt zur Logistik-Firma?
Mit einem Transporter starten viele als Einzelunternehmen. Mit eigenen Lkw, Angestellten und hohen Schadensrisiken ist eine GmbH oder UG oft die bessere Wahl, weil sie das Privatvermögen besser schützt. Beachte: Eine UG mit wenig Stammkapital ersetzt nicht den Eigenkapitalnachweis für die Erlaubnis. Den musst du trotzdem erbringen.
| Rechtsform | Passt für | Zu beachten |
|---|---|---|
| Einzelunternehmen | Kurier und Transporter, Solo-Start | Du haftest mit deinem Privatvermögen |
| UG (haftungsbeschränkt) | kleine Flotte mit wenig Startkapital | Ein Viertel des Jahresüberschusses muss in die Rücklage, bis das Stammkapital auf 25.000 € erhöht ist |
| GmbH | wachsende Spedition, größere Firmenkunden | 25.000 € Stammkapital, mindestens die Hälfte bei Gründung eingezahlt |
Mehr dazu unter GmbH gründen.
Welche Schritte führen zur eigenen Logistik-Firma?
Zuerst legst du Modell und Fahrzeugklasse fest, denn davon hängen Erlaubnis, Kapital und Versicherung ab. Danach kommen Fachkundeprüfung, Businessplan und Finanzierung, erst dann Fahrzeuge und Erlaubnisantrag. Wer den Gründungszuschuss nutzen will, stellt den Antrag, bevor er die Selbstständigkeit aufnimmt. Sonst kann der Anspruch verloren gehen.
- 1
Modell und Businessplan
Zielkunden, Fahrzeugklasse, Kilometerpreis und Finanzplan festlegen. - 2
Fachkunde
Fachkundeprüfung bei der IHK ablegen oder einen Verkehrsleiter suchen. - 3
Rechtsform und Gewerbe
Gesellschaft gründen, Gewerbe anmelden und innerhalb eines Monats den Fragebogen zur steuerlichen Erfassung über ELSTER einreichen. - 4
Erlaubnis oder EU-Lizenz
Mit Eigenkapitalnachweis und Unterlagen bei der zuständigen Behörde beantragen. - 5
Fahrzeuge und Versicherungen
Güterschaden-Haftpflicht abschließen und den Betrieb innerhalb einer Woche bei der BG Verkehr anmelden. - 6
Erste Kunden
Verlader in deiner Region direkt ansprechen, Frachtenbörsen nur ergänzend nutzen.
Aus meiner Praxis
– Maximilian Rothenberger, IHK-zertifizierter Gründungsberater
Welche Förderung kommt für deine Gründung infrage?
Welche Förderung passt, hängt vor allem davon ab, ob du arbeitsuchend gemeldet bist, Arbeitslosengeld beziehst und was du investieren musst. Über jeden Antrag entscheidet die zuständige Stelle im Einzelfall.
Welche Förderung passt zu dir?Der Gründungsnavigator zeigt es dir in 2 Minuten, kostenlos und ohne Anmeldung.AVGS-Gründungscoaching
Wenn du arbeitsuchend oder arbeitslos gemeldet bist, kann die Agentur für Arbeit oder das Jobcenter einen Aktivierungs- und Vermittlungsgutschein ausstellen. Mit bewilligtem Gutschein ist das Gründungscoaching für dich kostenfrei.
AVGS-GründercoachingGründungszuschuss
Beziehst du Arbeitslosengeld I und hast bei der Gründung noch mindestens 150 Tage Anspruch, kannst du den Gründungszuschuss beantragen. Er ist eine Ermessensleistung und setzt Businessplan und Tragfähigkeitsbescheinigung voraus.
GründungszuschussFörderkredite
Für Investitionen und Betriebsmittel gibt es zinsgünstige Kredite, etwa den ERP-Gründerkredit der KfW über deine Hausbank. Eine Bank erwartet dafür einen schlüssigen Businessplan mit Finanzplan.
KfW-GründerkreditDer ERP-Gründerkredit StartGeld der KfW finanziert laut KfW bis zu 200.000 Euro, auch für Fahrzeuge. Eigenkapital ist dafür nicht erforderlich (Stand Februar 2026). Für den Eigenkapitalnachweis der Erlaubnis zählt ein Kredit aber nicht automatisch mit. Mehr unter KfW-Gründerkredit.
Fehlen dir Sicherheiten für die Fahrzeugfinanzierung, kann eine Bürgschaft der Bürgschaftsbank deines Bundeslandes helfen. Den Antrag stellt in der Regel deine Hausbank.
Wie läuft das Gründungscoaching mit mir ab?
- 1
Kostenloser Gründungscheck
In 10 Minuten siehst du, wo du stehst und welcher nächste Schritt für dich sinnvoll ist.
- 2
Förderung klären
Ich sage dir, ob ein AVGS infrage kommt und wie du ihn bei Agentur für Arbeit oder Jobcenter ansprichst.
- 3
Gemeinsam ausarbeiten
Geschäftsmodell, Businessplan und Finanzplan, online oder vor Ort, in deinem Tempo.
- 4
Sicher starten
Du hast vollständige Unterlagen für Bank und Agentur für Arbeit und einen klaren Plan für die ersten Monate.
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Häufige Fragen: Logistik-Firma gründen
Was ist die EU-Lizenz und wann brauche ich sie?
Die EU-Lizenz, auch Gemeinschaftslizenz, brauchst du für gewerbliche Transporte über Grenzen innerhalb der EU. Seit Mai 2022 gilt das schon für Fahrzeuge ab 2,5 Tonnen. Die Voraussetzungen ähneln der nationalen Erlaubnis: Zuverlässigkeit, fachliche Eignung und finanzielle Leistungsfähigkeit.
Kann ich eine Logistik-Firma ohne Eigenkapital gründen?
Unter 3,5 Tonnen im Inland gibt es keinen gesetzlichen Eigenkapitalnachweis. Über 3,5 Tonnen musst du mindestens 9.000 Euro für das erste Fahrzeug nachweisen. Für Fahrzeuge und Startkosten kann der KfW-Gründerkredit helfen, für den kein Eigenkapital nötig ist, er ersetzt aber nicht den Nachweis für die Erlaubnis.
Brauche ich als Spediteur ohne eigene Lkw eine Erlaubnis?
Wenn du Transporte nur organisierst und von anderen ausführen lässt, brauchst du in der Regel keine Erlaubnis nach dem Güterkraftverkehrsgesetz. Du haftest als Spediteur aber nach dem Handelsgesetzbuch und solltest das passend versichern. Die Frachtführer, die du beauftragst, müssen ihre Erlaubnis selbst haben.
Kann ich die Erlaubnis eines Transportunternehmens übernehmen?
Die Erlaubnis wird dem Unternehmen auf Basis von Personen und Zahlen erteilt, die geprüft wurden. Bei einer Übernahme musst du deshalb in der Regel selbst die Voraussetzungen erfüllen und die Erlaubnis neu beantragen. Kläre das mit der zuständigen Behörde, bevor du einen Kaufvertrag unterschreibst.
Lohnen sich Frachtenbörsen für den Start?
Für die ersten Aufträge und zum Füllen von Rückfahrten können sie helfen. Die Preise sind dort aber oft knapp kalkuliert. Auf Dauer bringen feste Kunden aus einer Branche, die du gut kennst, meist bessere Preise und planbare Touren.
Kann ich das Gründungscoaching kostenlos bekommen?
Wenn du arbeitsuchend oder arbeitslos gemeldet bist, kann die Agentur für Arbeit oder das Jobcenter einen AVGS für ein Gründungscoaching ausstellen. Mit bewilligtem Gutschein ist das Coaching für dich kostenfrei. Im Erstgespräch kläre ich mit dir, wie du den Gutschein ansprichst.
Über den Autor
IHK-zertifizierter Gründungsberater · B.Sc. Wirtschaftspsychologie
Seit 2021 habe ich rund 50 Gründungsvorhaben begleitet, als Dozent und Coach seit 2016 über 10.000 Menschen unterrichtet und gecoacht. Ich kenne Gründung mit ihren Höhen und Rückschlägen aus eigener Erfahrung, und genau das fließt in jede Beratung ein.
Inhalt geprüft am 1.10.2026
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Hinweis: Dieser Artikel dient ausschließlich der allgemeinen Information und ersetzt keine individuelle Rechts‑, Steuer‑ oder Finanzberatung. FoundingFits bietet keine Rechtsberatung oder Steuerberatung an. Für verbindliche Auskünfte wende dich bitte an eine Steuerberatung, eine Anwaltskanzlei oder eine andere zuständige Beratungsstelle. Alle Angaben ohne Gewähr.